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“出来，出来，开工了！别光让机器挖山，人也得干点活！”在确认所有雷管都被引爆后，老梁和十几名战士拿着镐头铁锹小推车，回到工作区继续干活。
……
北京。
“盾构机就是一种使用盾构法工作的隧道挖掘机器。简单的说它就是条几十米长的机器大蛇，一条会钻山的蛇。从山脚下开工，一口气钻到另一头，一条几百上千米长的深坑道立刻就修好了，掉过头来再钻，就是又一条坑道……哦，盾构的意思就是这台机器的头部在挖土，在中间马上用弧形的钢板或钢筋混凝土预制板贴在洞上，形成一个牢固管道，然后洞壁就像一层盾牌，让隧道刚挖好就特别结实牢固。”
粟峪用一副不可思议的眼神看看唐华，再看看桌面唐华带来的盾构机概图。
“这要从去年说起。1950年3，4月吧，那时候陈副总理整顿全国财经，我代管过一段时间重工业部引苏工业企业的事情。”唐华还是一副人畜无害的笑容，“那时候我就注意到了辽宁阜新有个深井煤矿打算引进苏联盾构机，用盾构施工法修筑疏水巷道。现在朝鲜进入阵地攻防战阶段，阜新的苏联盾构机也正好到货，那就先让志愿军用吧。”
1931年，苏联从英国引进了盾构机来修建莫斯科地铁，从此对这种地下大怪物欲罢不能，趁西方经济危机的机会干脆连技术一起买了回来，开始自己制造和研制更强的盾构机。1948年的列宁格勒地铁用上了苏联第二代盾构，隧道就修得又大又快。
其实吧，阜新煤矿只是打算修一条直径2.6米规格的疏水巷道，可唐华一口气买了两台盾构机，一台2.6米，一台4.2米……
这还不算，阜新为了省钱，原先打算用手掘式盾构，被唐华换成了机械式，机器一启动，开胸式切削机就咣咣咣地开始吃土。硬岩层掘进用的合金罗宾斯式切割盘也快要从苏联运过来了，到时候就给盾构机换牙。
盾构机现在不算黑科技，罗宾斯的硬岩掘进TBM才是。
“这个……盾构机，比人力挖掘要快多少？”粟峪问。
“大约快10倍。而且盾构机构筑的巷道、坑道，比人力施工要坚固得多。不夸张地说，只要坑道上方的土层厚度超过50米，原子弹也无法摧毁盾构坑道。”
……
当盾构机被运送到东豆川市时，吸引了在市区和山上工作的所有志愿军的目光。山脚下工程兵已铺好一条公路并用人力修好了初始工作面，盾构机的模组就在上千名战士的目光中被卡车搬运到洞口，一节一节地组合在一起，一条闪耀着金属光泽的机械巨蛇渐渐成型。
“我滴妈呀，这是什么怪物？”
“这是从苏联搞来的科学机器吗？”
“这两条大蛇……是挖洞的？”“我看像。”
夕阳中，2.6米盾构机首先启动。从山上下来、收工回营吃饭的战士听见一阵震天的吼响，盾构机排出浓浓的尘土尾气。接着，附近走路的志愿军战士感觉地面颤动了一下，附近几条人力挖掘的隧道里值班的战士耳朵里则是萦绕不断的“嗡嗡”声。在这个夜晚，值班的战士耳朵里的“嗡嗡”声一直没停过。盾构机头部刀盘猛烈撞击和啃食土层，抛下来的土石由传送带向后送，然后被一辆辆开进隧道里的车拉走。这些车在拉走土石的同时，也不时地送进来一片片弧形的钢筋混凝土预制板，在机械手的帮助下，预制板被举起、贴墙加固。
第二天早晨，重新开工的志愿军战士发现，昨天下午还露出个尾巴在外面的盾构机，现在尾巴已经完全钻到洞里去了。
在盾构机启动的第一天，志愿军副参谋长王文周、工兵指挥所主任陈正风就在现场。巨大的钢铁机器嘶吼，刺鼻的燃料气味和粉尘让陈正风兴奋异常，虽然现在不知道什么叫蒸汽朋克，但陈正风看到盾构机的感受，其实就符合那种朋克风。
“王参谋长，我有个大胆的想法。”陈正风说。“让一部分坑道兼具公路隧道的功能，在东豆川到报川之间修通一条直线公路。”
“东豆川和报川是两个支撑市镇，它们现在的公路联系要走一个U形弯路，绕到南面的苏屹邑，距离长，而且苏屹邑那里有一段很陡的翻山公路。”陈正风指着眼前的群山，“从东豆川的山脚到报川的山脚，直线距离大约是10公里，但其中有一些路段，公路是可以修在山间或者山腰的，我们把4.2米坑道的位置再稍微调整一下，用6到7公里的坑道再连接山间路，一条近乎直线的公路就修好了。”
副参谋长王文周对这个计划也很感兴趣。“大约需要多长时间？”
“4.2米盾构机全力工作，加上人力爆破也分担一部分隧洞挖掘作业的话，8个月到1